内饰的转折才是斗劲大的

2020-08-02 09:42 admin


雨燕拥有炫酷的外观,精湛的内饰,澎湃的动力,卓越的操控和安全设计,使得雨燕在年轻人中拥有一大批忠实的“粉丝”。

铃木并没有比较经典的家族式设计,维特拉完全拥有自己独特的设计思路,车身线条大气简洁,车头造型十分饱满,具有极强的视觉冲击力,倒梯中网内部辅以两根粗壮的镀铬条,同时两侧大灯与中网的衔接和非常到位,高配车型近光灯采用LED光源,远光灯为卤素光源,包围两侧则是LED日行灯以及卤素雾灯。

一个品牌里的高中低型号,低端型号是走量卖钱的,但是高端型号是撑门面的。如果宝马产品序列里没有7系和5系,它的3系还能卖这个价、卖这么贵么?虽然我用着佳能最便宜的1800D,可我们佳能有连拍80张、像素8亿的1Ds mark8啊,我就有面子。日本其他小车厂,三菱有帕杰罗,马自达有CX9,只有铃木,最高端型号也只是个小号B级车而已,在最看重面子的中国,怎么可能卖得好?而且这B级车还是纯进口。

内饰的变化才是比较大的,新款车型上采用了钢琴烤漆装饰,细节处有缝线修饰。汽车之家报价高配车型还有悬浮式的中控屏,所以内饰看起来并不会过时,对于这个价位的合资车来说。致炫能有如此表示,是它还能保持竞争力的一大原因。

这就造成了一个问题,在传统印象中,价格更低的产品应该销量更好,前景也更加广阔,从而被资本看好,但我国在纳斯达克上市的两家初创车企,在定价更高的情况下,为何能比其它车企更快上市呢?